image01

Диагностика инжекторных двигателей

Диагностика и ремонт инжектора.

Большинство производителей авто устанавливают на автомобили инжекторные двигатели. Если вы владелец именно такой системы подачи топлива при помощи форсунок, то лучше иметь представление о принципах работы инжекторного двигателя. Это поможет самостоятельно выявлять неисправности вовремя, когда положение может исправить не дорогой ремонт или регулировка аппарата. Что же собой представляет инжекторный двигатель. В чем отличие его ремонта от стандартного двигателя карбюраторного типа?
Итак, компьютерная диагностика и ремонт инжекторных двигателей и систем процессы взаимосвязанные между собой. Стандартная технология работы инжекторной системы впрыскивания топлива заключается в анализе электронным датчиком объема воздушных масс. Затем, информация поступает в ЭБУ, где обрабатывается все данные. Затем, компьютер назначает расход топлива, который соответствует температуре, скорости и другим особенностям вождения для высокого КПД двигателя. Таким образом, нарушение работы любого элемента может привести к поломке или некачественной работе инжекторного ДВС.
Компьютерная диагностика и ремонт инжекторных двигателей проводится, исключительно после появления хоть какого-то подозрения на неисправность его работы, а также если вы решили приобрести поддержанный автомобиль с таким типом подачи топлива. Диагностика инжектора просто необходима! Ее можно сделать самостоятельно, но только при наличии устройств для диагностики ЭБУ. Кстати, такую функцию может выполнить бортовой компьютер с опцией диагностики проблем в двигателе.
Компьютерная диагностика и ремонт инжекторных двигателей в Саратове производится при помощи компьютерной диагностики мотора. Услуга позволяет на 100% правильно выявлять проблему поломки мотора.
Компьютерная диагностика и ремонт инжекторных двигателей в Саратове рекомендуется автомеханиками при появлении следующих признаков:
1. Увеличение расхода топлива;
2. Отсутствует или замедлилась реакция акселератора на педаль
3. Долгий прогрев;
4. Не заводится с первого раз;
5. Потеря мощности;
6. Шумы или стуки при работе двигателя;
7. Черный выхлоп;
8. Сигнализирует на приборной панели значок «CHEKENGINE»
После ремонта нужно регулярно производить профилактический осмотр мотора, чтобы вовремя обнаружить скрытые неисправности.